Yu Mi 育兒日記

我買車啦

有兩寶、目前開SX4空間真的太小了

出門行李塞到無法再塞

而且常出遠門安全也是最重要考量之一

說要換車也說了兩三年

家裡剛好有一台二十年老車報廢

趁這機會開始鍵盤賞車

目標SUV車款

預算150萬以下

除了空間之外我有兩項要求

1.安全

2.Lv2半自動駕駛

選手有

1.XC40

安全無庸置疑，

但比起Tiguan空間真的太小

價格也貴上許多

2.3008

外型內裝最喜歡

但沒有完整Lv2，空間也略小

腳踢尾門都沒有

但21年式有補上了

可是聽說連基本AutoHold都沒有

在歐洲都算平價品牌

但配備與價位都差tiguan一點

3.森林人

空間與安全都符合

但沒有車道維持，十分可惜

老婆不喜歡日系車，也沒得商量

4.特斯拉

本想直接換電車

這個是意外掙扎很久的

也是唯一有試駕的車種

最屬意的是modelY但台灣遲遲不上市

退而求其次model3，預算也要往上捏一點，

但保養油錢這些都可以省回來

特斯拉優點很多

a.優異的自動駕駛

b.省去很多基本費用：保養、燃料等等

c.預先開冷氣，怠速也不用擔心碳排量等等

d.隨傳隨到動力充沛

優點很多但唯一缺點就是里程焦慮

雖然我是透天可安裝充電樁

常出遠門需要特別規劃，其實我也可以接受

但目前特斯拉越來越普及

與

超充站的數目短時間不可能倍增的狀況之下

超充站位置就更為重要

最終考慮有兩點

a.廣設國道休息站超充站

超充站在國道休息站的架設還不夠普及

在南北長距離移動下

我可以不需要下交流道就可以充電

這樣減少不必要的時間浪費

b.充電預約制

我規劃充電 行程

但到目的地還需要排隊

如果可以先預約充電時間

這樣規劃也比較安心

另外有些住宿也提供充電服務

但幾乎都是先搶先贏也沒辦法預約

我可以為了特斯拉規劃充電行程

但是還是無法隨心所欲

每次的旅遊少了一份安心感

南北的長途旅行如果國道廣設超充站

與充電預約系統完善

我相信未來電車充電一定會越來越方便

特斯拉電車的駕駛體驗非常好

但我總不然我一個人開車爽

全家陪我排隊等充電

所以在這時間點我還是先選擇最後一部油車

幾年後電池里程數更多、超充站更普及

我相信那時候再入手電車是更好的時機

5.最終選擇Tiguan280EL

必要的安全測試有EuroNCAP五星與IIHS最高安全

全速域半自動駕駛

連我想要的也都有

1.無線AppleCarPlay

2.數位儀表

3.360環景

4.腳踢尾門

5.三區恆溫空調

6.AutoHold

7.ACT汽缸休止（省油）

8.LED Matrix矩陣頭燈

雖然列出這八點不是必要

但在購車條件上都是加分的選項

也會影響選車的考量

牽車一個月了

最後最後來聊一下使用心得

1.無線AppleCarPlay

真的非常方便，上車就可以連線

iphone可以設定捷徑

連上apple carplay 就自動打開指定app

https://i.imgur.com/yivnDgM.png

還可以設定迎賓語音

https://i.imgur.com/lYMcyiG.png

2.數位儀表

科技滿分，可以顯示福斯原廠地圖

但缺點是google map無法顯示在駕駛儀表板

3.360環景

停車安心感十足

4.腳踢電動尾門

一手抱小孩一手拿東西時腳踢尾門非常方便

5..三區恆溫空調

可以調整溫度、風量

但出風口位置關係無法將冷氣送到小朋友身上

老婆坐中間那出風口位置有點尷尬

歐洲車冷氣與日本車冷氣真的有差

6.AutoHold

真的好用停紅綠燈讓腳完全放鬆

7.ACT汽缸休止（省油）

開高速公路時很少出現，

目前油耗約14～15km/L，

表現比之前sx4 好很多

8.LED Matrix矩陣頭燈

照明非常清楚

有彈性的照明範圍也安全許多

9.LV2

全速域ＡＣＣ非常實用，停止後三秒內還可以自動啟動，

超過三秒再按rest就可以再啟動自動跟車

車道維持偶爾會有偏一邊狀況，但大部分狀況都還是維持在中間

因為只是輔助，雙手也是要在方向盤，所以這狀況到時沒什麼太大影響

交車那天北部剛好宣布三級警戒

原本計畫好的旅行全部取消

所以只有交車當天照片...

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